“永不氧化保护膜”的广告听到的看到的人很多。保护产品自身会氧化的问题业内人士都是知道，但是保护产品自身氧化意味着什么，自身不会氧化又有哪些优势，当被问起时不能做出很好说明的业内人士却还是很多的。
　　安弗客汽车美容专家中村纯一在全国各地的F&K汽车美容装饰加盟店巡回培训时讲过水垢的污渍是漆面已被氧化的一个现象，但是这一点，不少人都没有很好地理解。漆面如有洗不掉也很难擦掉的污渍就是有氧化物附着在上了，所以首先应解决的问题是：怎样使漆面不氧化。这是最重要的！
　　为了使漆面不氧化就不得不在漆面和氧化物之间施工与保护产品。早些时候为了达到这个目的是用蜡和蜡类保护产品（釉等），但这两种漆面保护产品都用的是极易氧化的材料：蜡和石油成分。因此以前的保护产品自身大都具有易氧化的特性，使用时不应超过它的时间限度。此类产品在限度范围内使用时效果是很好的，但它的时间限度大多是3个月前后，最长也不过6个月，这也就是这些产品为何每隔3个月就要给客户做一次护理的缘故。这类产品虽保护效果不够理想，但因保护期短，可给施工店带来经济效益，所以在护理自由的世界里卖得很好。因此这类产品又被业界称为“有烦恼的保护产品”。
　　漆面保护产品是处于漆面和氧化物（泥，灰尘等）之间，目的是为了防止漆面氧化的。但若不能解决保护产品自身的易氧化性，保护产品就无法真正起到保护作用。当然作为漆面的保护产品它的厚度/光泽/硬度/柔韧性/以及对漆面是否有副作用等也是很重要的，但保护膜自身的特性才是最重要的。为了开发自身不易氧化的漆面保护产品，多年来业界可谓费尽心血。因此当“永不氧化保护膜”（F&K）产品问世后立即受到了业界空前的广泛关注。因为它第一次彻底解决了保护膜自身的易氧化问题，同时也彻底解决了产品的长时效问题，对漆面护理产品行业的进步起到了革命性的推动作用。
　　关于产品“高能GF”（中文名F&K）保护膜强度的说明 
　　关于保护膜的强度,常有各种提问,就这方面安弗客汽车美容专家中村纯一来说明一下。
　　保护膜的强度值9H是由“日本涂料测试协会”测定的。
　　测定方法是以测试膜自身的强度来实施的。
　　测定方法是由“日本涂料测试协会”决定的。
　　测定以JIS K5400-1990(一般涂料测试法)为标准，用8.4.1号铅笔以试验机方法进行的。
　　测定共分三次进行：
　　测定1: 
　　试验板：按照日本工业规格JIS K5651的规定标准用氨基阿鲁基树脂涂料(白色)喷涂的油漆板。
　　对试验板镀膜后用机器施压与各种型号（硬度）的铅笔对镀膜进行划伤测试。
　　测定结果只得到了与试验板上油漆硬度（2H）一样的数值。
　　对于上述结果, “日本涂料测试协会”认为无法判定实验板上保护膜的存在。但当用同样方法在玻璃板上进行镀膜,然后用刀片将镀在玻璃板上的保护膜削起时，就证实了保护膜确实在。
　　测定2:
　　试验板：普通玻璃板。
　　对试验板镀膜后用机器施压与各种型号（硬度）的铅笔对镀膜进行划伤测试。
　　这时当试验机进行到用9H的铅笔擦划时,也没有划伤的痕迹出现(9H的铅笔是日本国内最硬的铅笔)。
　　测定结果得到了与试验板硬度（9H）一样的数值。
　　为了确认膜的极限强度,采用比玻璃板更硬的材料刀片(在摩斯硬度表中硬度为6度)
　　测定3:
　　试验板：材料刀片。
　　对试验板镀膜后用机器施压与各种型号（硬度）的铅笔对镀膜进行划伤测试。
　　这时当试验机进行到用9H的铅笔擦划时,也没有划伤的痕迹出现。
　　测定结果得到了与试验板硬度（摩斯6度）一样的数值。
　　总结:
　　漆面(表面硬度约2H)产生的划痕大多是由于附着于车漆表面的沙土、尘诶中的超出漆面硬度（2H）的物质造成的。给漆面镀上保护膜后并没有改变漆面自身的硬度，而是在漆面上覆盖了一层极具韧性的强度在9H以上的保护膜。
　　简单的讲9H比2H应该是划痕会减少很多很多的。不过大家都知道不管什么物质当超出限度值时,划伤就会产生。自然界中超出9H以上的物质还有许多，没有必要把9H的强度值认为是最高的,而应认为9H这个值相对于漆面硬度（2H）而言高出了很多很多，因此能够很有效地保护车漆。“划痕”并不是最主要的，保护膜将漆面和外界隔离，使各种导致车漆氧化变旧的尘诶、酸雨、洗车液等无法接触车漆、腐蚀车漆，最终确保车漆不氧化光亮持久才是本意。因此，构成保护膜的原料（自身不养化）才是重要的。